第31回 ジャパンカップ（GI）（国際招待）2011【絶対役立つ情報が満載！】

競馬において、足が速い馬は当然強い馬とみなされますが、そんな馬でも必ず勝利できるとは限りません。

明らかにタイムでは他の馬を凌駕していても、なぜ勝利には結び付かないのか？これには、レースの中で生じる様々な展開によって勝敗が左右されているからです。

複雑で膨大なレースデータから、分析して展開までも予想できる予想家はまさに腕利きのプロと呼べるでしょう。

競馬予想の仕方は人それぞれ、または共通する部分もありますが、数ある予想法の中でも多くのファンから支持を集める数式サラブレッドという理論があります。

これを用いれば、有馬記念2011新聞から得られる情報だけで勝利馬予想が出来るという理論だと言います。

レースの勝利馬を予想するには、馬の機動力と変速率を求めなければなりません。

機動力とは、ベストポジションから俊敏にコースを駆け、他の馬を追い抜くほどのスピードが有る力のことで、変速率とは急加速、または減速したり自在にスピードコントロールが出来る力の事です。

コントロールに優れている馬であれば、いざという時に加速することも減速することも自在にできるでしょうが、スタミナ面では少し問題があるかもしれません。

コースによっても不向きとなる場合もあり、一概にパラメータが高いからといっても有利とは限りません。

数式サラブレッドはこれらのパラメータをコースと比較して、予想をはじき出す理論です。

パソコン操作に慣れている方であれば、新しい予想法として取り入れてみるのもいいかもしれません。

　１９９０年代の後半、３歳のクラシック路線にはもちろん三冠レースがありましたが、ダートにも三冠路線がありました。

すなわち大井競馬場で開催されるスーパー
ダートダービー、中央競馬のユニコーンステークス、盛岡競馬場のダービーグランプリです。

このうち大井のスーパーダートダービーは、ジャパンダートダービーという
形で存続していますし、ユニコーンステークスも６月開催に移動し、ジャパンダートダービーの前哨戦という形で存在しています。

唯一大きな変更があったのがダービー
グランプリで、このレースは２００８年に中央地方交流競走からは撤退、しかもレース自体が休止となってしまったのです。

幸い２０１０年から地方馬のみの交流戦として
復活しましたが、かつて１着賞金６０００万円であったレースは、現在８００万円で実施されています。

　さてこのダービーグランプリの特徴ですが、コースとしては盛岡競馬場は地方競馬のコースとしては直線もながく広い競馬場ですが、本レースに限っては先行馬有利
の傾向が強く出ています。

過去のデータでも連対馬は４コーナーを４番手以内で回っており、中団でレースをする馬も早めに上がっていかないと厳しいようです。

昔は日本でもアングロアラブ種に限定した重賞レースなどが開催されていましたが、今ではもうサラブレッド種が主流となってレースが行われています。

アラブ種やサラブレッド種と言ったものは、もちろん馬の品種ですが今まで何の事だかさっぱり分からなかった人もいるでしょう。

品種や馬の血統が重要視されるのは、もしかしたら競馬だけかもしれません。

名馬となれば、何千万、時に何億というお金で取引されたり、配合だけでも1000万円以上かかったりします。

最近の研究で分かったことによると、母馬が育った環境や母馬の体が影響して、レース馬の生まれ持ってのアビリティーは6割ほど決まるようです。

つまり、名馬だった牝馬から誕生した子供は高確率で名馬になるというわけです。

普通、人間であれば父親の父や母は、子供からみれば祖父や祖母という見方になりますが、競馬の世界では父馬の父や母は祖父母の馬として認めていません。

祖父母として認められているのは、母馬の父と母だけなのです。

競馬の世界ではこうしたルールがあり、兄弟や姉妹でも母馬が生んだ子供以外は認められていません。

日本以外でも世界各国の学者が品種や血統に関する研究に取り組み、遺伝子レベルで名馬になる可能性を導き出すという発表には驚かされたものでしょう。

日本では、馬の血統をベースとして競馬予想をする予想家もたくさんいますが、科学とこれからの研究の進歩によって競馬予想も違った視点から出来るようになるかもしれません。